Autopista Chūō

Autopista Chūō
中央 自動 車道
Información de ruta
Largo	366,8 km (227,9 mi)Ruta principal - 344,9 km Ruta Kawaguchiko - 21,9 km
Existió	1967-presente
Uniones principales
De	Intercambio Takaido en Suginami, Tokyo Shuto Expressway Ruta Shinjuku Ruta 14 Metropolitana de Tokio
A	Cruce de Komaki en Komaki, Aichi Tōmei Expressway Intercambio de Kawaguchiko en Fujikawaguchiko, Yamanashi Higashifuji-goko Road National Route 139
Localización
Ciudades importantes	Hachiōji, Sagamihara, Ōtsuki, Kōfu, Suwa, Okaya, Iida, Nakatsugawa, Tajimi, Kasugai
Sistema de carreteras
Carreteras nacionales de Japón Autopistas de Japón

La Autopista Chūō (中央 自動 車道, Chūō Jidōsha-dō, lit. Central Motorway, anteriormente Chūō Kōsoku-dōro (中央 高速 道路) hasta 1972) es una autopista nacional en Japón. Es propiedad y está operado por NEXCO Central.

• 1 Nombramiento
• 2 Resumen
• 3 Historia
• 4 Lista de intercambios y características
  • 4.1 Ruta principal
  • 4.2 Ruta Kawaguchiko
• 5 referencias
• 6 enlaces externos

Nombrar

Oficialmente, la autopista está designada como la ruta Nishinomiya de la autopista Chūō (desde el intercambio de Takaido hasta el cruce de Komaki), la ruta de Nagano de la autopista de Chūō (desde el cruce de Takaido hasta el cruce de Okaya ) y la ruta Fujiyoshida de la autopista de Chūō (desde el intercambio de Takaido hasta el cruce de Ōtsuki y el cruce de Kawaguchiko), siendo este tramo un ramal de la ruta principal). Estas designaciones no aparecen en ninguna señalización ya que todas las secciones están firmadas simplemente como la Autopista Chūō.

Descripción general

La Autopista Chūō es una vía principal que conecta las áreas urbanas de Tokio y Nagoya, un papel que también comparte la Autopista Tōmei. Mientras que la Autopista Tōmei sigue una ruta costera, la Autopista Chūō sigue una ruta interior a través de las regiones montañosas de las Prefecturas de Kanagawa, Yamanashi, Nagano y Gifu, su punto más alto (1.015 metros sobre el nivel del mar) se encuentra en 157,3 km, intercalado entre el Yatsugatake. Montañas y Alpes del sur de Japón. Además, una rama de la autopista en la prefectura de Yamanashi conocida como la ruta Kawaguchiko facilita el acceso al monte Fuji y al área de los cinco lagos de Fuji.

La autopista tiene 4 carriles en toda su longitud, excepto en el tramo entre Uenohara Interchange y Ōtuski Junction, que tiene de 6 a 7 carriles. Esta sección también tenía originalmente 4 carriles, sin embargo, el aumento del volumen de tráfico llevó a la construcción de una nueva carretera paralela para el tráfico con destino a Uenohara, y los 4 carriles originales de la carretera se convirtieron para el uso exclusivo del tráfico con destino a Ōtsuki.

Los peajes en la sección desde Takaido Interchange hasta Hachiōji Interchange se cobran a una tarifa fija. En abril de 2008, el peaje en esta sección es de 600 yenes para un automóvil de pasajeros regular. Los peajes en todas las demás secciones de la autopista se evalúan de acuerdo con la distancia recorrida de la misma manera que la mayoría de las demás autopistas nacionales. Además, los peajes en la sección desde el intercambio de Sonohara hasta el intercambio de Nakatsugawa se evalúan en 1,6 veces la tarifa normal para dar cuenta del alto costo de construcción del túnel de Enasan. Los vehículos que transportan materiales peligrosos tienen prohibido el uso de este túnel y deben usar rutas alternativas.

Historia

La autopista de Chūō ofrece muchas hermosas vistas del monte Fuji. Cerca de Futaba Junction Autopista Chūō en Fujimi, Nagano

• 15 de diciembre de 1967 - Intercambio de Chōfu - Se abre la sección de Intercambio de Hachiōji.
• 20 de diciembre de 1968 - Intercambio Hachiōji - Se abre la sección Intercambio Sagamiko.
• 17 de marzo de 1969 - Intercambio de Sagamiko - Se abre la sección de Intercambio de Kawaguchiko.
• 5 de octubre de 1972 - Tajimi Interchange - Se abre la sección Komaki Junction, que conecta con la Autopista Tōmei.
• 6 de septiembre de 1973 - Se abre la sección Mizunami Interchange - Tajimi Interchange.
• 5 de marzo de 1975 - Intercambio Nakatsugawa - Se abre la sección Intercambio Mizunami.
• 23 de agosto de 1975 - Intercambio de Komagane - Se abre la sección de Intercambio de Nakatsugawa (El túnel Enasan se abrió con 2 carriles de tráfico solamente).
• 18 de mayo de 1976 - Intercambio Takaido - Se abre la sección Intercambio Chōfu.
• 18 de septiembre de 1976 - Se abre la sección Ihoku Interchange - Komagane Interchange.
• 19 de diciembre de 1976 - Intercambio de Nirasaki - Se abre la sección de Intercambio de Kobuchisawa.
• 20 de diciembre de 1977 - Se abre la sección Intertsuki Junction - Katsunuma Interchange.
• 16 de noviembre de 1979 - Se abre el intercambio Komaki-higashi.
• 26 de marzo de 1980 - Intercambio Kōfu-Shōwa - Se abre la sección Intercambio Nirasaki.
• 30 de marzo de 1981 - Intercambio de Kobuchisawa - Se abre la sección de Intercambio de Ihoku.
• 10 de noviembre de 1982 - Intercambio Katsunuma - Se abre la sección Intercambio Kōfu-Shōwa, completando toda la ruta.
• Noviembre de 1984 - Se abre Tsuru Interchange.
• 25 de marzo de 1986 - Cruce de Okaya - Se abre la sección de intercambio de Okaya.
• 28 de agosto de 1986 - Se completa la conexión a Higashifuji-goko Road en Kawaguchiko Interchange.
• 27 de septiembre de 1986 - Se abre el intercambio de Nagasaka.
• 5 de marzo de 1988 - Cruce de Okaya - La sección de intercambio de Okaya se transfiere a la autopista de Nagano.
• 27 de septiembre de 1989 - Se abre el intercambio de Uenohara.
• 25 de marzo de 1992 - Se abre el intercambio de Sonohara.
• Enero de 1993: se completa la renovación del área de servicio de Dangōzaka. El área de servicio con destino a Komaki se mueve 2 km más cerca de Tokio, mientras que el área de servicio con destino a Tokio se traslada al antiguo sitio del área de servicio con destino a Komaki.
• 14 de abril de 1995 - Inagi Interchange abrió.
• 24 de marzo de 2002 - Se abre el cruce de Futaba, que conecta con la autopista Chūbu-Ōdan.
• 16 de marzo de 2003 - Reconstrucción del intercambio de Uenohara - Se completa la sección del cruce de Ōtsuki (se agregaron carriles adicionales, se abandonaron las áreas con curvas cerradas, se renovó el área de servicio de Dangōzaka con destino a Tokio, se eliminó el área cerca del cruce de Ōtsuki susceptible a las trabas del tráfico).
• 19 de marzo de 2005 - Se abre Toki Junction, que conecta con la autopista Tōkai-Kanjō.
• 1 de octubre de 2005 - La administración de las vías rápidas se transfiere de la Corporación Pública de Carreteras de Japón a la Compañía Central Nippon Expressway como resultado de la privatización de la red nacional de autopistas.
• 1 de octubre de 2006: inauguración de Futaba Smart Interchange.
• 23 de junio de 2007 - Se abre el cruce de Hachiōji, que conecta con la autopista Ken-Ō.
• 2 de diciembre de 2012 - El túnel de Sasago se derrumba, matando a nueve personas.

Lista de intercambios y características

• IC - intercambio, SIC - intercambio inteligente, JCT - cruce, SA - área de servicio, PA - área de estacionamiento, BS - parada de autobús, TN - túnel, TB - puerta de peaje

Ruta principal

No.	Nombre	Conexiones	Dist. de origen	Parada de autobús	Notas	Límite de velocidad	Localización
A través de la ruta Shuto Expressway Shinjuku
1	Takaido IC	Reunió. Ruta 14 (Ruta Shinjuku Kunitachi) ( Carretera Tōhachi )	0.0		Solo salida con destino a Tokio	60 km / h	Suginami	Tokio
lt;2gt;	Chūō JCT	Autopista Tokio Gaikan			Planificado		Mitaka
BS	Parada de autobús de Mitaka		4.0	○
tuberculosis	Puerta de peaje de Mitaka		4.0		Solo con destino a Komaki
						80 kilómetros por hora
BS	Parada de autobús de Jindaiji		6.0	○			Chōfu
3	Chōfu IC	Ruta Nacional 20 ( Kōshū Kaidō )	7.7
3-1	Inagi IC	Reunió. Ruta 9 (Ruta Kawasaki Fuchū)	10.0		Salida con destino a Komaki, solo entrada con destino a Takaido		Fuchū
						100 km / h
BS	Parada de autobús Fuchū / SIC	Reunió. Ruta 9 (Ruta Kawasaki Fuchū)	11,5	○	SIC: salida con destino a Takaido, solo entrada con destino a Komaki
4	Kunitachi-Fuchū IC	Ruta Nacional 20 ( Bypass de Hino )	17.0				Kunitachi
BS	Parada de autobús de Hino		20,0	○			Hino
Pensilvania	Ishikawa PA		23,3 23,5		Con destino a Takaido con destino a Komaki		Hachiōji
5-1	Salida No.1 de Hachiōji	Ruta Nacional 16 ( Bypass Hachiōji )	25,8		Solo con destino a Komaki
5-2	Salida de Hachiōji No.2	Ruta Nacional 16			Solo con destino a Komaki
5 TB 5	Hachiōji IC Puerta de peaje de Hachiōji Salida de Hachiōji				La salida solo está destinada a Takaido
BS	Parada de autobús Motohachiōji		31.0	○		80 kilómetros por hora
-	Motohachiōji IC	Reunió. Ruta 61 (Ruta Yamada Miyanomae)	33,2		abierto en 2021
6	Hachiōji JCT	Autopista Ken-Ō	36,0
7	Salida de Sagamiko Higashi	Ruta Nacional 20	42,4		Solo con destino a Komaki		Sagamihara	Kanagawa
BS	Parada de autobús de Sagamiko		42,9	○
8	Sagamiko IC	Ruta Nacional 20	45,4
Pensilvania	Fujino PA		46,5
9	Uenohara IC	Pref. Ruta 35 (Ruta Yokkaichiba Uenohara)	50,3	○			Uenohara	Yamanashi
SA	Parada de autobús Dangōzaka SA / Nodajiri		55,6		Atado a Komaki
			57.7	○	Con destino a Takaido
BS	Parada de autobús de Saruhashi		65,1	○			Ōtsuki
10	Ōtsuki IC	Ruta Nacional 20	70,4
11	Ōtsuki JCT	Autopista Chūō ( Ruta Kawaguchiko)	71,4
BS	Parada de autobús Magi		72,8	○
Pensilvania	Hatsukari PA		74,8
BS	Parada de autobús de Sasago		78,7	○
						70 kilómetros por hora
BS	Parada de autobús Kai-Yamato		86,4	○			Kōshū
12	Katsunuma IC	Ruta nacional 20 ( circunvalación de Katsunuma )	90,5
						80 kilómetros por hora
Pensilvania	Shakadō PA		92,8	○
							Fuefuki
BS	Parada de autobús Kai-Ichinomiya		95,2	○
13	Ichinomiya-Misaka IC	Ruta Nacional 137	96,6
BS	Parada de autobús de Misaka		98,7	○
13-1	Fuefuki-Yatsushiro SIC / Parada de autobús Yatsushiro	Pref. Ruta 22 (Ruta Kōfu Fuefuki) Pref. Ruta 313 (Ruta Fujinuta Isawa)	100,6	○
Pensilvania	Sakaigawa PA		104,2 104,5	○	Con destino a Takaido con destino a Komaki
14	Kōfu-minami IC	Ruta Nacional 358	106,2	○			Kōfu
-	Kōfu Chūō SIC		108,5		abierto en 2019
BS	Parada de autobús Shōwa		112,3	○			Shōwa
15	Kōfu-Shōwa IC	Ruta nacional 20 ( circunvalación de Kōfu )	113,8
15-1	Parada de autobús Futaba SA / SIC / Futaba-higashi	Pref. Ruta 6 (Ruta Kōfu Nirasaki) Pref. Ruta 25 (Ruta Kai Chūō)	118,5	○	SIC: salida con destino a Komaki, solo entrada con destino a Takaido		Kai
15-2	Futaba JCT	Autopista Chūbu-Ōdan	120,4
-	Kai IC / JCT	Ruta Nacional 20 ( carretera de circunvalación Shin-Yamanashi ) (planificada) Pref. Ruta 616 (Ruta Shimokamijō Miyakubo Emidō)			Planificado
dieciséis	Nirasaki IC	Pref. Ruta 27 (Ruta Nirasaki Shōsenkyō)	125,0				Nirasaki
BS	Parada de autobús de Akeno		129,5	○			Hokuto
17	Sutama IC	Ruta Nacional 141	132,0
						70 kilómetros por hora
BS	Parada de autobús Nagasaka-Takane		140,1	○
17-1	Nagasaka IC	Pref. Ruta 32 (Ruta Nagasaka Takane)	140,7
						80 kilómetros por hora
-	Nagasaka JCT	Autopista Chūbu-Ōdan (planificada)			Planificado
Pensilvania	Yatsugatake PA		143,1	○
18	Kobuchisawa IC	Pref. Ruta 11 (Ruta Hokuto Fujimi)	148,9				Fujimi	Nagano
BS	Parada de autobús Fujimi		157,7	○
19	Suwa-minami IC	Pref. Ruta 425 (Ruta Haraizawa Fujimi) Pref. Ruta 90 (Interruta Suwa-minami)	161,5
Pensilvania	Chūōdō-Hara PA		163,8	○	Atado a Komaki		Hara
			164,6		Con destino a Takaido
BS	Parada de autobús Chino		169,9	○			chino
20	Suwa IC	Ruta nacional 20 ( circunvalación de Suwa )	172,6				Suwa
BS	Parada de autobús de Aruga		177,3	○
SA	Suwako SA		178,5
							Okaya
21	Okaya JCT	Autopista de Nagano	182,7		Desde Okaya JCT hasta Komaki JCT, la autopista Chūō está firmada como "E19"
BS	Parada de autobús de Kawagishi		186,0	○
Pensilvania	Tatsuno PA		192,7	○			Tatsuno
22	Ihoku IC	Ruta Nacional 153	196,7	○
							Minowa
BS	Parada de autobús de Minowa		200,5	○
23	Ina IC	Pref. Ruta 476 (Ruta Ina Inter Nishiminowa) Pref. Ruta 87 (Ruta Ina Inter)	206,2	○			Minamiminowa
							En un
23-1	Ogurogawa PA / SIC		209,1
BS	Parada de autobús Nishiharuchika		212,2	○
BS	Parada de autobús Miyada		217,4	○			Miyada
24	Komagane IC	Pref. Ruta 75 (Ruta Komagane Komagatake Kōen)	221,4	○			Komagane
24-1	Komagatake SA / SIC		224,7
BS	Parada de autobús de Iijima		228,7	○			Iijima
25	Matsukawa IC	Pref. Ruta 15 (Ruta Iijima Iida) Pref. Ruta 59 (Ruta Matsukawa Inter Ōshika)	236,7	○			Matsukawa
BS	Parada de autobús de Takamori		243,1	○			Takamori
Pensilvania	Zakōji PA		245,3				Iida
BS	Parada de autobús Kamiiida		248,9	○
26	Parada de autobús Iida IC / Igara	Ruta Nacional 153 ( Bypass Iida )	252.2	○
26-1	Iida-Yamamoto IC	Autopista San-en Nanshin	257,4
Pensilvania	Parada de autobús Achi PA / Komaba		259,8	○			Achi
						70 kilómetros por hora
26-1	Sonohara IC	Pref. Ruta 89 (Interruta Sonohara) Pref. Ruta 477 (Ruta Fujimidai Kōen)	267.0	○	Salida con destino a Takaido, solo entrada con destino a Komaki
Tennesse	Túnel de Enasan		271.0		Longitud: 8.649 m, mercancías peligrosas prohibidas
							Nakatsugawa	Gifu
Pensilvania	Parada de autobús Misaka PA / Magome		278,9	○		80 kilómetros por hora
27	Nakatsugawa IC	Ruta Nacional 19	288,9	○
SA	Enakyō SA		294,4				Ena
28	Ena IC	Pref. Ruta 68 (Ruta Ena Shirakawa)	298,3	○
Pensilvania	Byōbuzan PA		310,2 311,4		Con destino a Takaido con destino a Komaki		Mizunami
BS	Parada de autobús Mizunami-Tentoku		314,8	○
29	Mizunami IC	Pref. Ruta 47 (Interruta Mizunami)	316,4
30	Toki IC	Ruta Nacional 21	320,9	○			Toki
30-1	Toki JCT	Autopista Tōkai-Kanjō	323,4
Pensilvania	Kokeizan PA		327,9		Solo con destino a Takaido		Tajimi
31	Tajimi IC	Ruta Nacional 248	329,7	○
Pensilvania	Utsutsutōge PA		336,2				Kasugai	Aichi
32	Komaki-higashi IC	Pref. Ruta 49 (Ruta Kasugai Inuyama)	337,8				Komaki
BS	Parada de autobús Tōkadai		343,0	○
23	Komaki JCT	Autopista Tōmei	344,9

• Cambio de áreas para cadenas de nieve
  • Achi PA - Sonohara IC
  • Hatsukari PA - Katsunuma IC
  • Sutama IC - Nagasaka IC (con destino a Komaki)
  • Yatsugatake PA - Kobuchisawa IC (Dos áreas con destino a Komaki)
  • Kobuchisawa IC - Suwa-minami IC
  • Okaya JCT - Tatsuno PA

Ruta Kawaguchiko

No.	Nombre	Conexiones	Dist. de Takaido IC	Parada de autobús	Notas	Ubicación (todo en Yamanashi )
11	Ōtsuki JCT	Autopista Chūō	71,4			Ōtsuki
BS	Parada de autobús de Ogatayama		73,2	○		Tsuru
1	Tsuru IC	Pref. Ruta 705 (Ruta Takahatake Yamura Teishajō) Pref. Ruta 40 (Interruta Tsuru)	77,6	○	Salida con destino a Fujiyoshida, solo entrada con destino a Ōtsuki
Pensilvania	Yamura PA		79,4 79,7		Rumbo a Ōtsuki rumbo a Fujiyoshida
BS	Parada de autobús Nishikatsura		84,7	○		Nishikatsura
BS	Parada de autobús Shimoyoshida		89,8	○		Fujiyoshida
1-1	Fujiyoshida-Nishikatsura SIC	Pref. Ruta 718 (Ruta Fujiyoshida Nishikatsura)	93,9
2	Kawaguchiko IC	Ruta Nacional 139	93,9		Salida con destino a Fujiyoshida, solo entrada con destino a Ōtsuki	Fujikawaguchiko
A través de Higashifuji-goko Road

• El límite de velocidad en la ruta Kawaguchiko es de 80 km / h.
• Para evitar confusiones con la ruta principal, los marcadores de kilómetros a lo largo de la ruta Kawaguchiko muestran la distancia desde el intercambio de Takaido más 300 (el marcador en el cruce de Ōtsuki es 371,4 mientras que el marcador en el intercambio de Kawaguchiko es 393,9)

Referencias

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Chuo Expressway.

• El centro de Nippon Expressway Compañía archivados 2008-12-09 en la Wayback Machine