Base de la Fuerza Aérea de Eglin
| Base de la Fuerza Aérea de Eglin | |||||||||
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| Cerca de Valparaíso, Florida en Estados Unidos de América | |||||||||
 Un F-35A Lightning del 33 ° Fighter Wing con base en Eglin AFB. | |||||||||
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  Eglin AFB Mostrado en Estados Unidos | |||||||||
| Coordenadas | 30 ° 29′22 ″ N 86 ° 32′32 ″ W / 30.48944 ° N 86.54222 ° W / 30.48944; -86.54222 Coordenadas : 30 ° 29′22 ″ N 86 ° 32′32 ″ W / 30.48944 ° N 86.54222 ° W / 30.48944; -86.54222 | ||||||||
| Escribe | Base de la Fuerza Aérea de EE. UU. | ||||||||
| Información del sitio | |||||||||
| Dueño | Departamento de Defensa | ||||||||
| Operador | Fuerza Aérea de EE. UU. | ||||||||
| Controlado por | Comando de Material de la Fuerza Aérea (AFMC) | ||||||||
| Condición | Operacional | ||||||||
| Sitio web | eglin.af.mil | ||||||||
| Historia del sitio | |||||||||
| Construido | 1935 (como Base de Artillería y Bombardeo de Valparaíso) ( 1935) | ||||||||
| En uso | 1935 - presente | ||||||||
| Información de la guarnición | |||||||||
| Guarnición | |||||||||
| Información del aeródromo | |||||||||
| Identificadores | IATA : VPS, OACI : KVPS, FAA TAPA : VPS, WMO : 722210 | ||||||||
| Elevación | 25,6 metros (84 pies) AMSL | ||||||||
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| Aeródromo compartido con el aeropuerto de Destin – Fort Walton Beach Fuente: Administración Federal de Aviación | |||||||||
La Base de la Fuerza Aérea Eglin (AFB) ( IATA : VPS, OACI : KVPS, FAA LID : VPS) es una base de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el oeste del Panhandle de Florida, ubicada a unas tres millas (5 km) al suroeste de Valparaíso en el condado de Okaloosa.
La unidad anfitriona en Eglin es la 96a Ala de Prueba (anteriormente la 96a Ala de la Base Aérea ). El 96 TW es el centro de prueba y evaluación para las armas lanzadas desde el aire de la Fuerza Aérea, los sistemas de navegación y guía, los sistemas de Comando y Control y los sistemas de Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea.
Eglin AFB se estableció hace 86 años en 1935 como la Base de Bombardeo y Artillería de Valparaíso. Se nombra en honor al teniente coronel Frederick I. Eglin (1891-1937), quien murió en un accidente de su avión de ataque Northrop A-17 en un vuelo de Langley a Maxwell Field, Alabama.
- 1 Historia
- 1.1 Creación y Segunda Guerra Mundial
- 1.2 Posguerra
- 1.3 Década de 1960
- 1.4 Finales de la era de la Guerra Fría
- 1.5 Post Guerra Fría
- 1.6 Ferrocarril base
- 2 Rol y operaciones
- 2.1 Unidades principales
- 2.1.1 Ala de prueba 96 (96 TW)
- 2.1.2 Ala de caza 33d (33 FW)
- 2.1.2.1 58 ° Escuadrón de Cazas
- 2.1.3 Ala 53d (53 WG)
- 2.1.3.1 49 ° Escuadrón de Pruebas y Evaluación
- 2.1.4 Dirección de Armamento
- 2.1.5 Dirección de municiones del laboratorio de investigación de la Fuerza Aérea (AFRL / RW)
- 2.1.6 7 ° Grupo de Fuerzas Especiales (7 ° SFG)
- 2.2 Unidades de inquilinos
- 2.2.1 6. ° Batallón de entrenamiento de guardabosques (6. ° RTB)
- 2.2.2 Vigésimo Escuadrón de Control Espacial (20 SPCS)
- 2.2.3 Escuadrón 323 RNLAF
- 2.2.4 Escuadrón de pruebas de vuelo 486 (486 FLTS)
- 2.2.5 Ala 919 de Operaciones Especiales (919 SOW)
- 2.2.6 AFOTEC Det 2
- 2.2.7 Escuela Naval de Eliminación de Artefactos Explosivos (EOD)
- 2.2.8 Equipo conjunto de análisis desplegable (JDAT)
- 2.3 Servicio de línea aérea programada
- 2.1 Unidades principales
- 3 unidades basadas
- 3.1 Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- 3.2 Ejército de los Estados Unidos
- 3.3 Marina de los Estados Unidos
- 3.4 Fuerza espacial de los Estados Unidos
- 3.5 Departamento de Defensa
- 4 Nombres anteriores
- 5 comandos principales a los que se asignaron
- 6 unidades principales asignadas
- 7 campos auxiliares de Eglin
- 8 Demografía
- 9 Estado histórico nacional
- 10 residentes notables
- 11 Eglin AFB en la cultura pop
- 12 Medio ambiente
- 12.1 Flora y fauna
- 12.2 Clima
- 12.3 Ruido
- 13 cohetes civiles
- 14 Véase también
- 15 notas
- 16 referencias
- 17 Enlaces externos
Historia
Artículo principal: Historia de la Base de la Fuerza Aérea de EglinCreación y Segunda Guerra Mundial
Gran parte de la base era parte de un Bosque Nacional hasta el estallido de la guerra en Europa cuando se estableció un campo de pruebas para el armamento de aviones en Eglin. El Servicio Forestal de los Estados Unidos cedió más de 340.000 acres del Bosque Nacional Choctawhatchee al Departamento de Guerra el 18 de octubre de 1940.
La Base de la Fuerza Aérea Eglin evolucionó a partir de la creación en 1933 del Aeropuerto de Valparaíso, cuando una parcela en forma de punta de flecha de 137 acres (0,55 km 2) fue despejada para su uso como aeródromo.
En 1931, el personal de la Escuela Táctica del Cuerpo Aéreo, recientemente reubicado en Maxwell Field, Alabama, buscó un lugar para un campo de tiro y bombardeo. Vieron el potencial de las áreas boscosas escasamente pobladas que rodean Valparaíso y la vasta extensión del Golfo de México adyacente.
Desde octubre de 1941 hasta octubre de 1945, una Escuela de Artillería Fija AAF operó en la base, supervisada por la 75.a Ala de Entrenamiento de Vuelo.
En su apogeo durante la Segunda Guerra Mundial, la base empleó a más de 1,000 oficiales, 10,000 personal alistado y 4,000 civiles.
De la posguerra
Un Northrop F-89C aterrizando en la Base de la Fuerza Aérea de Eglin durante la década de 1950. Después de la guerra, Eglin se convirtió en un pionero en el desarrollo de técnicas para el lanzamiento y manejo de misiles; y el desarrollo de aviones no tripulados o aviones sin piloto a partir del Republic-Ford JB-2 Loon, una copia estadounidense del V-1. El 1er Grupo de Misiles Guiados Experimentales se activó en Eglin Field, Florida, el 6 de febrero de 1946, operando desde el Campo Auxiliar 3. En marzo de 1950, el Ala 550 de Misiles Guiados, que comprende el 1er y 2do Escuadrón de Misiles Guiados, había reemplazado al 1er. Grupo de Misiles Guiados. El segundo escuadrón de misiles guiados, SSM, tenía 62 pilotos que tripulaban 14 B-17, tres B-29 y cuatro F-80 Shooting Stars, aviones no tripulados de cola amarilla utilizados en la función de probar misiles guiados.
En diciembre de 1955, el Laboratorio de Desarrollo de Municiones Aéreas fue reasignado del Centro de Desarrollo Aéreo Wright en Wright-Patterson AFB, Ohio, al Centro de Armamento de la Fuerza Aérea en Eglin por el Comando de Investigación y Desarrollo Aéreo de la Sede. La responsabilidad del desarrollo de armas, bombas, cohetes, fusibles, ojivas de misiles guiados y otros equipos relacionados en el campo de armamento se transfirió de las instalaciones de Dayton, Ohio en ese momento. El trabajo sobre armas nucleares no se incluyó en esta misión.
1960
Plataforma de estacionamiento de aviones Eglin AFB durante 1964. El Centro Especial de Guerra Aérea de la USAF se activó el 27 de abril de 1962, con el 1er Grupo de Aplicaciones de Combate (CAG) organizado como una agencia de prueba y desarrollo de sistemas de combate bajo el SAWC. El 1er CAG se concentró en probar y evaluar principalmente proyectos a corto plazo que podrían mejorar las operaciones de contrainsurgencia de la Fuerza Aérea (COIN). El Centro Especial de Guerra Aérea, ubicado en Hurlburt Field, se comprometió a desarrollar la doctrina aérea táctica mientras entrenaba a las tripulaciones para la guerra aérea especial en lugares como el sudeste asiático. A mediados de 1963, los grupos de SAW estaban en Vietnam y Panamá.
El Centro de Guerra Aérea Táctica de la USAF se activó el 1 de noviembre de 1963. Se volvería a designar como Centro de Guerra Aérea de la USAF el 1 de octubre de 1991.
Con la creciente participación de Estados Unidos en el sudeste asiático en la década de 1960, la necesidad de un mayor énfasis en el desarrollo de armas convencionales hizo que la misión de Eglin fuera aún más importante. El 1 de agosto de 1968, el Air Proving Ground Center fue redesignado como Centro de Pruebas y Desarrollo de Armamento para centralizar la responsabilidad de la investigación, el desarrollo, las pruebas y la evaluación, y la adquisición inicial de municiones no nucleares para la Fuerza Aérea. El 1 de octubre de 1979, el centro recibió el estatus de división. La División de Armamento, redesignada como División de Sistemas de Municiones el 15 de marzo de 1989, puso en producción las municiones guiadas de precisión para las bombas guiadas por láser, televisión e infrarrojos; dos sistemas de armas antiblindaje; y un arma de objetivo duro mejorada, la GBU-28, utilizada en la Operación Tormenta del Desierto durante la Guerra del Golfo Pérsico. La División también fue responsable del desarrollo del misil aire-aire de alcance medio avanzado (AMRAAM), un proyecto conjunto liderado por la Fuerza Aérea con la Marina de los EE. UU.
Era tardía de la Guerra Fría
Un McDonnell Douglas RF-4C Phantom del 3247th Test Squadron basado en Eglin AFB, visto durante 1971. El Museo de Armamento de la Fuerza Aérea se fundó en la base en 1975. En 1981, el edificio original que albergaba el museo fue condenado y la instalación se cerró hasta 1984.
Seleccionada el 27 de abril de 1975, la instalación sirvió como uno de los cuatro principales centros de procesamiento de refugiados vietnamitas de EE. UU. Operados por el Grupo de trabajo interinstitucional para los refugiados de Indochina, donde el personal de la base alojó y procesó a más de 10,000 refugiados del sudeste asiático, los primeros 374 de los cuales llegaron a bordo. un Boeing 747 de Northwest Orient el 4 de mayo de 1975.
En 1978, el Centro de Guerra Aérea Táctica de la USAF asumió la responsabilidad de la Escuela de Operaciones Aéreas Terrestres de la USAF. En el mismo año, el Programa de Evaluación de Guerra Electrónica se convirtió en otro de los programas de evaluación del sistema de armas de la USAFTAWC, y resultó en la activación del Escuadrón 4487 de Agresores de Guerra Electrónica en 1990.
La construcción comenzó en 1984 en Bob Hope Village, la única instalación para jubilados que atiende a militares alistados, y se inauguró en febrero de 1985. Los residentes pagan por debajo del valor de mercado por los 256 apartamentos independientes. Col. Bob Gates, Bob Hope 's USO piloto, fue clave para conseguir el apoyo de la comediante de la empresa, así como prestar su nombre al proyecto. Fue nombrado miembro honorario de la junta de la fundación en 1978 y celebró conciertos benéficos durante casi dos décadas.
Post Guerra Fría
Durante una reorganización de 1992, la Fuerza Aérea desestableció el comando principal principal de Eglin, el Comando de Sistemas de la Fuerza Aérea (AFSC) y fusionó sus funciones con el anterior Comando de Logística de la Fuerza Aérea (AFLC). El comando principal recién creado de esta fusión, el Comando de Material de la Fuerza Aérea (AFMC), sigue siendo el comando principal de Eglin hasta el día de hoy. El Centro de Pruebas de Desarrollo, la unidad anfitriona de Eglin, se convirtió en parte de AFMC el 30 de junio de 1992. La 46a Ala de Pruebas reemplazó a la 3246a Ala de Pruebas en octubre de 1992.
El 10 de agosto de 1994 comenzó la construcción del Monumento a los Veteranos de Guerra de Todos los Conflictos en el sitio del antiguo monumento POW / MIA en el extremo occidental de Eglin Boulevard. El memorial se dedicó el 15 de agosto de 1995.
F-15C del 33d Fighter Wing Como parte de la reducción militar en la década de 1990, la Fuerza Aérea inactiva la 33d ala del combatiente 's 59o Escuadrón de combate el 15 de abril de 1999. El ala perdió seis aviones y consolidó la aeronave permanezca en la 58ª y 60ª escuadrones de caza. Originalmente seleccionados para su inactivación en 1997, los oficiales de la Fuerza Aérea retrasaron la decisión en reconocimiento de la conexión de los nómadas con las torres Khobar. El 59º se reactivó como 59º Escuadrón de Prueba y Evaluación el 3 de diciembre de 2004, en la Base de la Fuerza Aérea Nellis, Nevada. El 59 cae bajo el 53º Grupo de Gestión de Pruebas en Eglin.
En julio de 2012 se desactivó el Centro de Armamento Aéreo (AAC). El centro había planeado, dirigido y llevado a cabo pruebas y evaluaciones del armamento aéreo estadounidense y sus aliados, sistemas de navegación y guía, y sistemas comandados y controlados. Operó dos instalaciones de la Fuerza Aérea, proporcionando apoyo de host no solo a Eglin, sino también a Kirtland AFB, Nuevo México. Había incluido la Dirección de Productos de Armamento (Eglin AFB, FL), el 46 ° Ala de Prueba (Eglin AFB, FL), el 96 ° Ala de la Base Aérea (Eglin AFB, FL) y el 377 ° Ala de la Base Aérea ( Kirtland AFB, NM).
El VFA-101 "Grim Reapers" de la Marina de los EE. UU. Se desactivó el 23 de mayo de 2019 después de siete años de entrenamiento con el F-35C.
Ferrocarril base
Artículo principal: Eglin Air Force Base RailroadLa construcción inicial de una línea de ferrocarril en la región se había discutido ya en 1927 como parte de Choctawhatchee y Northern Railroad, aunque las propuestas de uso militar no se presentaron hasta 1941. Los prisioneros de guerra alemanes se utilizaron para limpiar y clasificar la alineación durante World Segunda Guerra. Había un cliente comercial atendido por la línea, un depósito de pulpa de madera en Niceville que ahora son campos deportivos comunitarios. La línea se abandonó más tarde a fines de la década de 1970 y el extremo sur, al oeste de State Road 285, se levantó a mediados de la década de 1980.
Rol y operaciones
Eglin es una base del Comando de Material de la Fuerza Aérea (AFMC) que sirve como punto focal para todo el armamento de la Fuerza Aérea. Eglin es responsable del desarrollo, adquisición, prueba, despliegue y mantenimiento de todas las armas no nucleares lanzadas desde el aire.
La base planifica, dirige y lleva a cabo pruebas y evaluaciones del armamento aéreo estadounidense y sus aliados, sistemas de navegación y guía, y sistemas de comando y control.
Las pruebas de clima severo de aeronaves y otros equipos se llevan a cabo aquí en el Laboratorio Climático McKinley.
La parte residencial de la base es un lugar designado por el censo ; su población era de 8.082 en el censo de 2000. La Base de la Fuerza Aérea de Eglin tenía 2.359 unidades de vivienda de familias militares. Los miembros alistados jóvenes solteros generalmente viven en uno de los siete dormitorios de Eglin ubicados cerca del comedor, la capilla, el gimnasio de la base, el club de alistados y las líneas de autobús de la base. Cada unidad individual generalmente maneja las asignaciones de dormitorios. Los cuartos para oficiales solteros no están disponibles. Varias unidades y un dormitorio fueron renovados en 2011. La base cubre 463,128 acres (1,874.2 km 2 / 723.6 metros cuadrados).
Unidades principales
Ala de prueba 96 (96 TW)
El 96 TW es el ala de prueba y evaluación para las armas lanzadas desde el aire, los sistemas de navegación y guía de la Fuerza Aérea, los sistemas de Comando y Control (C2) y los sistemas de Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea. El campo de pruebas del golfo de Eglin proporciona aproximadamente 340.000 kilómetros cuadrados (130.000 millas cuadradas) de espacio aéreo sobre el agua. El 96 TW apoya a otras unidades de inquilinos en la instalación con servicios militares tradicionales, así como todos los servicios de una pequeña ciudad, que incluyen ingeniería civil, personal, logística, comunicaciones, informática, médica, seguridad. El 96 TW reporta al Centro de Pruebas de la Fuerza Aérea en Edwards AFB.
Ala de caza 33d (33 FW)
Un F-35A Lightning II de la 33a Ala de caza despega para realizar incursiones en la Base de la Fuerza Aérea de Eglin durante 2017. El 33d FW "Nomads" es la unidad de inquilinos más grande de Eglin. El 33 FW es un ala de formación conjunta de vuelo y mantenimiento para graduados del F-35 Lightning II, organizada en el marco de la 19ª Fuerza Aérea del Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo. Establecido por primera vez como el 33d Pursuit Group, la contribución del ala al poder aéreo táctico durante sus 50 años de historia ha sido significativa con la participación en campañas en todo el mundo, mientras volaba varios aviones de combate. Reactivada en Eglin el 1 de abril de 1965 con el F-4C Phantom II, el ala operó sucesivamente los modelos F-4D y E en la década de 1970 antes de pasar al F-15 Eagle. A partir del 1 de octubre de 2009, el 33d FW pasó a ser un ala de entrenamiento para el nuevo F-35 Joint Strike Fighter (JSF). Los F-15 finales asignados al 33d partieron de la base en septiembre de 2009. Como el primero de su tipo en el Departamento de Defensa, el ala conjunta es responsable del entrenamiento de pilotos y mantenedores del F-35 JSF para la Fuerza Aérea, el Cuerpo de Marines y la Marina. El primero de los 59 F-35 llegó de Fort Worth, Texas, el 14 de julio de 2011.
58 ° escuadrón de caza
El 58º FS "Mighty Gorillas" está autorizado para operar 24 aviones F-35A asignados, planificando y ejecutando un plan de estudios de capacitación en apoyo de la Fuerza Aérea y los requisitos de capacitación de pilotos de socios internacionales. El F-35A es un avión de combate multifunción convencional de despegue y aterrizaje de baja observación, diseñado con sensores y armas de quinta generación, y es capaz de realizar misiones de superioridad aérea, interdicción aérea y apoyo aéreo cercano. El F-35A realizó su primer vuelo el 15 de diciembre de 2006.
Ala 53d (53 WG)
Mayo de 1992, vista aire-aire de un F-16 Fighting Falcon equipado con un misil antibuque AGM-84 Harpoon para todo clima sobre la Base de la Fuerza Aérea de Eglin. Note la insignia de Comando de Sistemas de la Fuerza Aérea en la aleta vertical. El 53 WG tiene su sede en Eglin y sirve como punto focal de la Fuerza Aérea para pruebas operativas y evaluación de armamento y aviónica, dispositivos de entrenamiento de tripulaciones, defensa química, mejoras de reconocimiento aéreo, sistemas de guerra electrónica, y es responsable del QF-4 Phantom II. Programa Full Scale Aerial Target (FSAT) y programas de drones de subescala (ubicado en Tyndall Air Force Base, Florida). El ala prueba cada caza, bombardero, vehículo aéreo no tripulado y sistema de armas asociado en el inventario de la Fuerza Aérea. El ala informa al Centro de Guerra Aérea de la USAF en la Base de la Fuerza Aérea Nellis, Nevada, una Unidad de Reporte Directo (DRU) al Cuartel General, Comando de Combate Aéreo (ACC).
49 ° Escuadrón de Pruebas y Evaluación
Escuadrón adjunto al Ala 53d pero ubicado en la Base de la Fuerza Aérea de Barksdale, Louisiana. El escuadrón planifica, ejecuta e informa los programas de evaluación del sistema de armas de ACC para bombarderos ( B-52, B-1 y B-2 ) y cazas con capacidad nuclear ( F-15E Strike Eagle y F-16 ). Estas evaluaciones incluyen efectividad e idoneidad operativa, comando y control, desempeño de los sistemas de hardware y software de la aeronave, tácticas de empleo y precisión y confiabilidad de las armas de precisión asociadas. Estas armas incluyen misiles de crucero lanzados desde el aire, misiles de separación y bombas de gravedad. Los resultados y las conclusiones apoyan las decisiones de adquisición y el desarrollo de planes de guerra. La unidad también realiza pruebas operativas en el desarrollo de nuevos sistemas y tácticas para el B-52.
Dirección de Armamento
La Dirección de Armamento, ubicada en la Base de la Fuerza Aérea Eglin, Florida, es responsable de la gestión de los programas de sistemas de armas de dominio aéreo y terrestre. Dirigida por el Oficial Ejecutivo del Programa de Armas de la Fuerza Aérea, la dirección informa al mismo tiempo al Secretario de Adquisiciones de la Fuerza Aérea, Washington, DC y al Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea, Base de la Fuerza Aérea Wright Patterson, Ohio.
Dirección de Municiones del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea (AFRL / RW)
AFRL / RW desarrolla, demuestra y cambia la ciencia y la tecnología para municiones lanzadas desde el aire para derrotar objetivos terrestres fijos, móviles / reubicables, aéreos y espaciales para asegurar la preeminencia de las fuerzas aéreas y espaciales de los EE. UU. La dirección realiza investigación básica, desarrollo exploratorio y desarrollo avanzado y demostraciones. También participa en programas enfocados en transferencia de tecnología, tecnología de doble uso y desarrollo de pequeñas empresas.
7 ° Grupo de Fuerzas Especiales (7 ° SFG)
En 2011, el 7º Grupo de Fuerzas Especiales del Ejército de los Estados Unidos se trasladó a un acantonamiento recién construido en la reserva de la Base de la Fuerza Aérea de Eglin de Fort Bragg, como parte de la ronda de Realineamiento y Cierre de Base (BRAC) de 2005 que realineó Fort Bragg. Tiene la tarea de realizar operaciones especiales en América Latina.
Unidades de inquilinos
Las unidades de inquilinos en una instalación de la Fuerza Aérea son unidades que tienen una misión que es significativamente diferente a la de la unidad anfitriona y dependen en gran medida de la unidad anfitriona para las operaciones diarias (alcantarillado, energía, seguridad, recreación).
Sexto batallón de entrenamiento de guardabosques (6.o RTB)
Eglin AFB Auxiliary Field No. 6 ( Biancur Field ) es el sitio del campamento James E. Rudder y el hogar del sexto batallón de entrenamiento de guardabosques del ejército de los EE. UU. El sexto RTB lleva a cabo la fase final del Curso de Guardabosques del Ejército de EE. UU. El curso completo tiene una duración de 61 días y se divide en tres fases. Cada fase se lleva a cabo en diferentes ubicaciones geográficas y ambientales.
20o Escuadrón de Control Espacial (20 SPCS)
Edificios que albergan el radar de matriz en fase AN / FPS-85 del 20. ° Escuadrón de Control Espacial en el Sitio C-6 de la Base de la Fuerza Aérea de Eglin. La misión del 20 SPCS es detectar, rastrear, identificar y reportar objetos cercanos a la Tierra y del espacio profundo en la órbita terrestre, y proporcionar datos de identificación de objetos espaciales en apoyo de la misión de control espacial del Comando Espacial de los Estados Unidos. Una unidad de la Fuerza Espacial de los Estados Unidos (USSF), los hombres y mujeres del vigésimo SPCS operan y mantienen el radar AN / FPS-85, el único radar en fase de la Fuerza Espacial dedicado al seguimiento de objetos en órbita terrestre.
323 Escuadrón RNLAF
Escuadrón de Prueba y Evaluación Operacional de la Fuerza Aérea Real de los Países Bajos, opera 2 F-35A
486 ° escuadrón de pruebas de vuelo (486 ° FLTS)
Esta unidad, que al parecer no es una escuadrilla de prueba en absoluto, opera Boeing C-32 B en las misiones discretas para el Departamento de Estado de Estados Unidos 's equipo de apoyo de emergencia de Asuntos Exteriores.
919a Ala de Operaciones Especiales (919 SOW)
El 919 SOW, ubicado a unas cinco millas (8 kilómetros) al sur de Crestview y a 32 kilómetros (20 millas) de Eglin main en Eglin AFB Auxiliary Field No. 3 ( Duke Field ) y es el único ala de operaciones especiales en el Comando de Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC). En tiempo de guerra o una contingencia, el 919 SOW informa al Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea (AFSOC) en Hurlburt Field, Florida, donde está ganando el mando principal.
AFOTEC Det 2
El Centro de Evaluación y Pruebas Operacionales de la Fuerza Aérea colocó al Destacamento 2 en Eglin para proporcionar pruebas operacionales realistas para sistemas de armas nuevos y modificados.
Una carga explosiva está preparada para ser utilizada para hacer que los artefactos explosivos sin detonar sean seguros para manipular en la Escuela Naval de Eliminación de Artefactos Explosivos. Escuela Naval de Eliminación de Artefactos Explosivos ( EOD )
La Escuela Naval de Eliminación de Artefactos Explosivos (NAVSCOLEOD) es un comando administrado por la Armada, integrado en conjunto por personal del Ejército, la Armada, la Fuerza Aérea y el Cuerpo de Marines. NAVSCOLEOD abrió su nuevo centro de formación consolidado en abril de 1999.
Equipo conjunto de análisis desplegable (JDAT)
La Dirección del Estado Mayor Conjunto, JDAT lleva a cabo análisis de campo de los sistemas y procedimientos de información C2 produciendo datos de calidad de decisión para mejorar la integración e interoperabilidad del Conjunto C2.
Servicio de aerolínea programada
Eglin es también una de las pocas bases aéreas militares en los EE. UU. Que tiene un servicio de línea aérea de pasajeros programado, ya que el aeropuerto de Destin-Fort Walton Beach (VPS) está ubicado en la propiedad de la base.
Unidades basadas
Unidades voladoras y no voladoras notables con base en la Base de la Fuerza Aérea de Eglin.
Las unidades marcadas como GSU son unidades geográficamente separadas que, aunque tienen su sede en Eglin, están subordinadas a una unidad matriz ubicada en otra ubicación.
Para las unidades con base permanente en los aeródromos auxiliares de Eglin, consulte la página respectiva del aeródromo ( Biancur Field, Duke Field y Hurlburt Field ).
Fuerza Aérea de los Estados Unidos
| Comando de Material de la Fuerza Aérea (AFMC)
Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo (AETC)
| Comando de combate aéreo (ACC)
Comando de Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC)
Unidades de notificación directa (DRU)
Armada de Estados UnidosComando de Operaciones Especiales (Aerotransportado) (USASOC) Marina de Estados UnidosComando de las Fuerzas de la Flota de los Estados Unidos (USFF) Fuerza espacial de los Estados UnidosComando de operaciones espaciales Departamento de DefensaEstado Mayor Conjunto (JCS) |
Nombres previos
Postal de Eglin AFB de la década de 1970. - Establecida como Base de Artillería y Bombardeo de Valparaíso, el 14 de junio de 1935
- (la ortografía cambió el 1 de febrero de 1937 de "Valparaíso" a "Valpariso" y el 1 de marzo de 1937 de nuevo a "Valparaíso")
- Eglin Field, 4 de agosto de 1937
- Reserva militar de Eglin Field, 1 de octubre de 1940
- Eglin Field, 28 de diciembre de 1944
- Base de la Fuerza Aérea de Eglin, 24 de junio de 1948 hasta el presente
Principales comandos a los que asignó
- Centro de Entrenamiento del Cuerpo Aéreo, 9 de junio de 1935-27 de agosto de 1940
- Centro de Entrenamiento del Cuerpo Aéreo del Sureste, 27 de agosto de 1940 - 1 de abril de 1942
- También asignado al Comandante General, Área del Cuarto Cuerpo, Ejército de los Estados Unidos, junio de 1941-1 de abril de 1942
- Jefe del Cuerpo Aéreo del Ejército (subordinación directa), 19 de mayo de 1941-1 de abril de 1942
- Comando en tierra de pruebas de la AAF **, 1 de abril de 1942-1 de junio de 1945
- Centro AAF, 1 de junio de 1945
- Re-designado: AAF Proving Ground Command, 8 de marzo de 1946
- Re-designado: Air Proving Ground Command, 10 de julio de 1946-20 de enero de 1948
- Comando de material aéreo, 20 de enero de 1948-1 de junio de 1948
- Air Proving Ground, 1 de junio de 1948
- Re-designado: Air Proving Ground Command, 20 de diciembre de 1951 - 1 de diciembre de 1957
- Comando de Investigación y Desarrollo Aéreo, 1 de diciembre de 1957
- Re-designado: Comando de Sistemas de la Fuerza Aérea, 1 de abril de 1961 - 1 de julio de 1992
- Comando de Material de la Fuerza Aérea, 1 de julio de 1992 hasta el presente
** Discontinuado el 8 de marzo de 1946. No relacionado con el comando de tierra de pruebas AAF posterior.
Unidades principales asignadas
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Campos auxiliares de Eglin
Se construyeron varios campos auxiliares en la reserva de Eglin durante la Segunda Guerra Mundial, muchos de los cuales todavía están en servicio en varios roles, ya sea en apoyo de operaciones de vuelo o actividades especiales de prueba.
- Campo auxiliar 1 ( Campo Wagner )
- El trabajo en el Campo Auxiliar 1 comenzó el 27 de noviembre de 1940. El Campo Auxiliar 1 se llama Campo Wagner por el Mayor Walter J. Wagner, ex comandante del Campo de Pruebas 1, Campo Eglin, quien murió el 19 de octubre de 1943 en el accidente de un Douglas XA -26B, s / n 41-19588, 9 millas al este de Eglin Field, Valpariso, FL. Gran parte del entrenamiento Doolittle Raid y Operation Credible Sport tuvo lugar aquí. La Marina de los Estados Unidos usó el campo como una instalación auxiliar para el entrenamiento de pilotos en Whiting Field durante un tiempo, que data de principios de 1960. Una propuesta de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio para construir una instalación de investigación multimillonaria para probar combustibles y componentes de cohetes en el Campo 1 a principios de 1960 se abandonó a mediados de febrero, la razón principal para que se abandonara la consideración "era la posibilidad de que los militares tuvieran otros usos para el campo en un futuro próximo". También se conoce como Sitio C-5. La gama C-72 se extiende SE desde Wagner Field.
- Campo auxiliar 2 ( campo de perforación )
- El Campo Auxiliar 2 se llama Campo Pierce por el Teniente Coronel George E. Pierce, asesinado el 19 de octubre de 1942 mientras pilotaba un B-25C-1 Mitchell norteamericano que se estrelló en el Golfo de México a 3,2 kilómetros (2 millas) al S de Destin, Florida.. Joe Baugher cita la fecha del 19 de octubre de 1942 como pérdida. También se conoce como Sitio C-3. Entre noviembre de 1966 y 1970, fue sede del 560 ° Escuadrón de Ingeniería Civil, también conocido como Centro de Actividades de Campo de Ingeniería Civil, para la capacitación del personal de RED HORSE.
Un avión de combate AC-130A Spectre, 55-011, realiza un giro de pilón sobre el Range 77 durante una misión de entrenamiento en 1984. El avión era del 919º Grupo de Operaciones Especiales en Eglin's Duke Field, retirado a AMARC el 15 de noviembre de 1994. Esta tarde La vista de la tarde mira hacia el sur con Santa Rosa Sound, la isla Santa Rosa, hogar de los sitios de lanzamiento de misiles Eglin desde 1944, y el Golfo de México más allá. - Campo auxiliar 3 ( Duke Field )
- El campo auxiliar 3 se llama Duke Field por el primer teniente Robert L. Duke, muerto en el accidente de un Curtiss A-25A-20-CS Shrike cerca de Spencer, Tennessee, el 29 de diciembre de 1943. Fue asignado como asistente A-3 de Eglin Campo. Utilizado como escenario para el grupo ficticio 918th Bomb Group en la película de 1949 Twelve O'Clock High. El campo 3 estuvo asociado durante mucho tiempo con las operaciones de drones de los grupos de drones 3200 y 3205. Las aeronaves fueron "desinfectadas" (despojadas de toda identificación) aquí para la fallida invasión de Bahía de Cochinos en Cuba.
- Campo auxiliar 4 ( campo de despegue )
- El Campo Auxiliar 4 se llama Campo Peel por el segundo teniente Garland O. Peel Jr., quien murió en el accidente de despegue de un Martin B-12AM del 387th School Squadron, el 2 de enero de 1942, cuando sufrió una falla en el motor. Fue instructor de la escuela de artillería en Eglin. Peel Field se utilizó para el rodaje de escenas de la película de 1944 Thirty Seconds Over Tokyo. Las viviendas temporales de guerra para suboficiales ubicadas aquí fueron demolidas en la década de 1960. A principios de la década de 1960, mientras se encontraba en un estado moribundo, una de las pistas de aterrizaje fue utilizada como pista de arrastre de automóviles no oficial por civiles locales. La rampa de la instalación sin clasificación de vuelo ahora sirve como un parque de vehículos para aviones y blindados después de ser utilizados como objetivos en los rangos de Eglin.
- Campo auxiliar 5 ( campo Piccolo )
- El Campo Auxiliar 5 se llama Campo Piccolo por el Capitán Anthony D. Piccolo, quien murió en el accidente de un AT-6A-NT Texan norteamericano el 6 de octubre de 1942. Piccolo era el oficial al mando del 386 ° Escuadrón de Entrenamiento de Artillería Monomotor en Eglin. Hoy, el área se encuentra al norte del Campo Cuatro y sirve como estación de microondas. En abril de 1961 se instaló aquí una antena de radar de 60 pies. En la mayoría de los mapas base, se identifica como Sitio C-4. El entrenamiento de Doolittle Raid se llevó a cabo aquí.
- Campo auxiliar 6 ( Campo Biancur )
- El campo auxiliar 6 se llama Campo Biancur por el primer teniente Andrew Biancur, un piloto de pruebas de la sección de bombardeo medio del primer grupo de tierra de pruebas, muerto el 8 de enero de 1944 en el accidente de un Northrop YP-61-NO Black Widow en Eglin Field. El campamento Rudder de las instalaciones de los guardabosques del ejército de EE. UU. Se encuentra aquí. Se designa como Sitio B-6. El demostrador de baja velocidad X-43A-LS se sometió a pruebas en el campo auxiliar 6 en noviembre de 2003.
- Campo auxiliar 7 ( campo Epler )
- El campo auxiliar 7 se llama Campo Epler por el coronel Robin E. Epler, comandante adjunto (técnico) del Comando de tierra de pruebas aéreas, Eglin Field, Florida, muerto el 28 de enero de 1944 en el accidente de un Douglas A-20G-10-DO Havoc 1,6 km (una milla) al NE de Crestview, Florida. Se designa como Sitio B-12.
- Campo auxiliar 8 ( Campo Baldsiefen )
- El campo auxiliar 8 se llama Campo Baldsiefen por el segundo teniente Richard Edward Baldsiefen, un instructor de artillería en Eglin, asesinado el 4 de marzo de 1942 junto con el teniente John W. Smith, en el accidente de un AT-6A-NA Texan norteamericano que cayó en el campo auxiliar 4. Se designa como Sitio C-52C.
- Campo auxiliar 9 ( Campo Hurlburt )
- El campo auxiliar 9 se llama Campo de Hurlburt por el teniente Donald Wilson Hurlburt, asesinado el 1 de octubre de 1943 cuando su entrenador de artillería Lockheed AT-18-LO Hudson se estrelló durante el despegue en Eglin. Después de volar en misiones de combate Boeing B-17 Flying Fortress desde Gran Bretaña y recibir la Distinguished Flying Cross (DFC), Hurlburt fue asignado a mediados de 1943 a la Primera Unidad de Prueba Electrónica de Terreno de Pruebas en Eglin Field. El campo 9 fue nombrado en su honor por el comandante de la base, el general Grandison Gardner. El sobrino de Hurlburt era el capitán Craig D. Button (conocido por su misterioso vuelo y el accidente de un A-10 Thunderbolt el 2 de abril de 1997). Una historia oficial de los primeros años de Eglin AFB cita el 2 de octubre de 1943 como la fecha de este accidente.
- Campo auxiliar 10 ( Campo Dillon )
- El Campo Auxiliar 10 es el más occidental de los aeródromos de Eglin en tiempos de guerra, ubicado en el condado de Santa Rosa, y se llama Campo Dillon por el Capitán Barclay H. Dillon, piloto de pruebas de la Sección de Combate del 1er Grupo de Terreno de Pruebas, asesinado el 2 de octubre de 1943 cuando su Lockheed P-38J-5-LO Lightning se estrelló 13 kilómetros (8 millas) al O de Milton, Florida. El campo 10 se denominó más tarde aeródromo Eglin Dillon. Ahora utilizado principalmente para el entrenamiento de vuelo básico de la Marina de los EE. UU., La Marina se refiere a él como Choctaw de campo de aterrizaje periférico naval (NOLF). También se utiliza para el entrenamiento de vehículos aéreos no tripulados [UAV], y se espera que los F-35 Lightning II asignados a la 33d Fighter Wing en la Base de la Fuerza Aérea de Eglin utilicen NOLF Choctaw para el entrenamiento.
- El campo auxiliar 11 es un nombre no confirmado para una pista de aterrizaje de este a oeste sin superficie RED HORSE que aparece en Google Earth en el condado de Walton.
- El Complejo de Cordillera de la Isla Santa Rosa es parte de la Cordillera sobre el agua de Eglin que proporciona 86,500 millas cuadradas de espacio aéreo sobre el agua que se usa conjuntamente para una variedad de actividades de prueba y evaluación y ejercicios de capacitación.
Demografía
Eglin emplea a más de 8.500 civiles y aproximadamente 4.500 militares, con 2.200 puestos de trabajo adicionales que se trasladarán a Eglin bajo el BRAC 2005.
En el censo de 2000, había 8.082 personas, 2.302 hogares y 2.262 familias que residían en la base. La densidad de población era de 2.640,1 habitantes por milla cuadrada (1.019,8 / km 2). Había 2.320 unidades de vivienda en una densidad media de 757,9 / mi ² (292,7 / km 2). La composición racial de la base era 71,8% blanca, 14,8% negra o afroamericana, 0,5% nativa americana, 3,0% asiática, 0,4% isleña del Pacífico, 4,2% de otras razas y 5,3% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 11,2% de la población.
Había 2.302 hogares, de los cuales el 79,8% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 89,8% eran parejas casadas que vivían juntas, el 5,2% tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 1,7% no eran familias. El 1,6% de todas las familias se componían de individuos y el 0,0% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño medio del hogar era 3,50 y el tamaño medio de la familia era 3,51.
En términos generales, la población estaba dispersa, con 43.5% menores de 18 años, 15.2% de 18 a 24, 39.6% de 25 a 44, 1.6% de 45 a 64 y 0.1% que tenían 65 años de edad o más.. La mediana de edad fue de 22 años. Por cada 100 mujeres, hay 100,6 hombres.
La renta mediana para un hogar en la base era $ 31.951 y la renta mediana para una familia era $ 31.859. Los hombres tenían unos ingresos medios de 25.409 dólares frente a los 19.176 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la base fue de $ 10.670. Aproximadamente el 4.5% de las familias y el 4.5% de la población estaban debajo del umbral de la pobreza, incluyendo el 4.5% de los menores de 18 años y ninguno de los mayores de 65 años.
Estado histórico nacional
Hay dos distritos de monumentos históricos nacionales de EE. UU. Con conexiones a la base: Camp Pinchot y Eglin Field.
El 6 de octubre de 1997, el Laboratorio Climático McKinley se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU.
Residentes notables
- El autor Hunter S Thompson estuvo destinado en Eglin desde 1956 hasta 1958 durante su alistamiento con la Fuerza Aérea.
- El jugador de cuadro Jay Bell nació en el hospital base en 1965.
- El piloto de la NASCAR Cup Series, Aric Almirola, nació en Eglin en 1984.
Eglin AFB en la cultura pop
- Películas que han sido filmadas en parte en la Base de la Fuerza Aérea de Eglin o sus aeródromos auxiliares periféricos, Thirty Seconds Over Tokyo en 1944, Twelve O 'Clock High en 1949, On the Threshold of Space en 1955 y Search for Paradise en 1956.
- Trece aviadores asignados al 48 ° Escuadrón de Recuperación participaron en la película Thunderball de James Bond. Los aviadores, todos paracaidistas altamente capacitados, ayudaron en una escena de paracaidismo filmada en Miami Beach. Saltaron de un HC-97 en la Bahía de Biscayne a una altitud de 1.500 pies. Una cita del TSgt Lewis Roberts decía: "Jugamos a los buenos y estábamos ayudando a James Bond a destruir a los villanos que estaban a punto de hacer explotar la costa este".
- Varias novelas de Tom Clancy se refieren a "rastrillar las trampas de arena en el campo de golf de los oficiales" en Eglin como una actividad común para los prisioneros de baja seguridad en el campo de prisioneros federal asociado , Eglin, ahora cerrado.
- Los F-15 Eagles de Eglin 33rd Fighter Wing, 59th Fighter Squadron, se utilizaron en el rodaje de la película Air Force One de 1997.
- Eglin AFB aparece como aeropuerto predeterminado en el software de simulación Prepar3D.
Medio ambiente
Una serpiente corredor negra del sur se desliza por el cañón del francotirador PFC de la Guardia Nacional del Ejército de los EE. UU. El rifle de William Snyder. 
Un A-10C Thunderbolt II, pilotado por el 40. ° Escuadrón de Pruebas de Vuelo, vuela sobre lo que queda de un objetivo que fue alcanzado con éxito por una caída de Munición de Ataque Directo Conjunto Láser en el rango de Eglin. Flora y fauna
Los bosques y las costas de la Base de la Fuerza Aérea de Eglin se encuentran en el centro de uno de los lugares con mayor biodiversidad de América del Norte. Más de 50 especies amenazadas en Florida se encuentran en la base, incluidas las tortugas marinas que anidan en sus playas de arena blanca y los pájaros carpinteros de cresta roja que prosperan en sus bosques de pinos de hoja larga. La base cuenta con un equipo de manejo de recursos naturales que monitorea constantemente especies importantes dentro de la base con el objetivo de equilibrar su misión de defensa nacional con la administración ambiental. El bosque de pinos de hoja larga, un tipo de bosque reducido al 5% de su rango anterior en los últimos siglos, cubre 200,000 acres (810 km 2) de la base. Parte de este bosque, 6.795 acres (27,50 km 2), es de vegetación antigua, por lo que la base es el hogar de uno de los bosques de pinos de hoja larga más extensos del mundo.
Clima
El clima cálido y subtropical dura más que el verano promedio. La precipitación anual varía de 25 a 60 pulgadas (640 a 1,520 mm). Durante todo el año, las temperaturas medias son:
Enero - marzo: 60–69 alto y 42–51 mínimo Abril - junio: 76–88 alto y 58–72 mínimo Julio - septiembre: 86–98 alto y 70–77 mínimo Octubre - diciembre: 63–79 alto y 44– 69 Bajo
El área recibe solo de 50 a 60 días de precipitación anual o más. Hay pocos días sin sol, lo que permite realizar actividades al aire libre durante todo el año.
Ruido
Para hacer frente a los altos niveles de ruido del Lockheed Martin F-35 Lightning II, los funcionarios de los condados de Santa Rosa, Okaloosa y Walton están estudiando qué hogares, negocios y edificios públicos requerirán protección adicional contra el ruido.
Cohetes civiles
La Base de la Fuerza Aérea de Eglin también fue un sitio de lanzamiento de cohetes civiles de la NASA. Hay tres plataformas de lanzamiento: una a 29.6700 N, 85.3700 W en Cabo San Blas; y dos en la isla Santa Rosa a 30.3800 N, 86.7400 W y 30.3800 N, 86.8170 W. Los cohetes lanzados aquí incluyen Arcas, Nike Cajun, Nike Apaches y Nike Iroquois. Este sitio fue operado anteriormente por el ADMS 4751 con CIM-10 Bomarcs, que se inactivó en 1979. En la década de 1940, se lanzaron bombas voladoras V-1 capturadas y copias estadounidenses, Republic-Ford JB-2 LOON, sobre el Golfo de México. de estos sitios. En 1996 se colocaron dos rampas de lanzamiento de concreto en el Registro Nacional de Lugares Históricos. Aún existe una rampa de lanzamiento oxidada de Loon en el Campo Auxiliar 1, Campo Wagner.
Se sabe que Eglin se utilizó para 441 lanzamientos desde 1959 hasta 1980, alcanzando hasta 686 kilómetros de altitud.
Ver también
- Museo de Armamento de la Fuerza Aérea
- Distrito histórico de Camp Pinchot
- Bosque Nacional Choctawhatchee
- Aeropuerto de Destin-Fort Walton Beach - ubicado junto con Eglin AFB
- Campo de prisioneros federal, Eglin
- Aeródromos del Ejército de la Segunda Guerra Mundial de Florida
- Lista de accidentes de aviación en la Base de la Fuerza Aérea de Eglin
- Lista de instalaciones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Sitios de lanzamiento de cohetes
Notas
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/.
- Este artículo incorpora material de dominio público del documento del gobierno de los Estados Unidos : " Base de la Fuerza Aérea de Eglin ".
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- * Este artículo incorpora material de dominio público del documento del gobierno de los Estados Unidos : " Eglin Air Force Base Tenant Joint Staff ".
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la Base de la Fuerza Aérea de Eglin. |
- Página web oficial
- ElginLife.com - 96 ° Escuadrón de Apoyo de la Fuerza
- División de Impresiones y Fotografías de la Biblioteca del Congreso (Hangar No. 1)
- División de Impresiones y Fotografías de la Biblioteca del Congreso (Administración de Almacenes y Empresas)
- División de Impresiones y Fotografías de la Biblioteca del Congreso (Taller de reparación de automóviles)
- Recursos para este aeropuerto militar de EE. UU.:
- Información del aeropuerto FAA para VPS
- Información del aeropuerto AirNav para KVPS
- Historial de accidentes de ASN para VPS
- Últimas observaciones meteorológicas de NOAA / NWS
- Carta aeronáutica SkyVector para KVPS
