Aviación Fletcher
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| Industria | Aeroespacial |
|---|---|
| Fundado | 1941 ( 1941) |
| Fundadores |
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| Sucesor | Sargent Fletcher |
| Sede | Pasadena, California, Estados Unidos |
| Gente clave | John Thorp |
| Padre | Industrias AJ |
Fletcher Aviation Corporation fue un fabricante de aviones fundado por tres hermanos, Wendell, Frank y Maurice Fletcher, en Pasadena, California en 1941.
- 1 Historia
- 2 aviones
- 3 referencias
- 3.1 Notas
- 3.2 Bibliografía
- 4 enlaces externos
Historia
El objetivo inicial de la empresa era producir un avión de entrenamiento básico de madera (el FBT-2 ) que había diseñado Wendell, pero a pesar del breve interés del Ejército en el tipo para usar como dron objetivo, no salió nada de este avión. Después de mudarse a Rosemead, California, los proyectos posteriores involucraron una familia de diseños relacionados, incluido el (el FU-24 ) con 296 producidos en Nueva Zelanda como un avión agrícola y muchos todavía están operando en la actualidad.
Durante la Guerra de Corea, la compañía compró el aeropuerto Rosemead a Bob y Jack Heasley. La propiedad aproximadamente triangular está ubicada al sur de la autopista 10, aunque el aeropuerto es anterior a la autopista. La propiedad se extendía desde Rosemead Boulevard en el oeste hasta la cuenca del río Río Hondo en el sur y el este.
En 1953, el mismo año en que debutó el FU-24, también produjeron un prototipo de vehículo anfibio conocido como Fletcher Flair. El vehículo estaba propulsado por una transmisión Porsche 356 de 4 cilindros, modificada para convertirla en una tracción en las cuatro ruedas. La compañía esperaba vender el vehículo al Ejército de los Estados Unidos, pero el vehículo se desempeñó mal en el agua y el Ejército pasó.
Adquirido por AJ Industries, cambió su nombre a Flair Aviation en 1960 y produjo equipos de abastecimiento de combustible para aeronaves, incluidos tanques de caída y carretes de manguera para reabastecimiento de combustible durante el vuelo. Trasladado a El Monte, California, su nombre se cambió de nuevo a Fletcher y luego a Sargent Fletcher en 1964 antes de abandonar la fabricación de aviones en 1966, con los derechos del FU-24 yendo a Pacific Aerospace. Sargent Fletcher fue comprado por Cobham plc en 1994.
Aeronave
| Nombre del modelo | Primer vuelo | Número construido | Escribe |
|---|---|---|---|
| Fletcher FBT-2 | 1941 | 1 | Entrenador monoplano monomotor |
| Fletcher BG-1 | 10 | Bomba voladora | |
| Fletcher FL-23 | 1950 | 1 | Avión de enlace monoplano monomotor |
| Fletcher FU-24 | 1954 | 72 | Avión agrícola monomotor monoplano |
| Fletcher FD-25 | 1953 | 3 | Avión de ataque a tierra ligero monoplano monomotor |
| Fletcher BG-2 | N / A | 0 | Bomba voladora sin construir |
Referencias
Notas
Bibliografía
- Gunston, Bill (1993). Enciclopedia mundial de fabricantes de aviones. Annapolis: Prensa del Instituto Naval. pag. 118.
