FlyNano Nano

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Nano
FlyNano Nano Prototype Primer vuelo 11 de junio de 2012 JPG
El prototipo FlyNano Proto en su primer vuelo el 11 de junio de 2012
Papel Hidroavión monoplaza, menos de 70 kg
origen nacional Finlandia
Fabricante FlyNano
Diseñador Aki Suokas
Primer vuelo 11 de junio de 2012
Introducción 2011
Estado En desarrollo
Número construido un prototipo
Costo unitario 85.000 para la edición Signature (estimado a partir de 2018)

El FlyNano Nano es un hidroavión eléctrico de un solo asiento finlandés, diseñado por Aki Suokas y producido por FlyNano de Lahti. Fue presentado en AERO Friedrichshafen en 2011 y la versión prototipo Proto voló por primera vez el 11 de junio de 2012. El avión se suministra como un avión completo listo para volar.

Contenido
  • 1 Diseño y desarrollo
  • 2 Especificaciones (Nano)
  • 3 referencias
  • 4 enlaces externos

Diseño y desarrollo

La aeronave fue diseñada para cumplir con las reglas EC 216/2008 Anexo 2 (j) para clases desreguladas de menos de 70 kg (154 lb) de peso vacío. Cuenta con un ala de caja de ala unida, una cabina abierta de un solo asiento sin parabrisas, un casco para operaciones en el agua, pero sin tren de aterrizaje con ruedas y un solo motor eléctrico en configuración de tractor montado sobre la cabina.

El avión está hecho de fibra de carbono. Su ala de 4,8 m (15,7 pies) de envergadura no tiene flaps. El plan inicial era producir varios modelos con diferentes opciones de motor, incluido un ultraligero de dos tiempos, un modelo de carreras de alta potencia y un modelo eléctrico. La compañía ha anunciado más recientemente que solo se producirá el modelo eléctrico, citando que "es silencioso, eficiente, ecológico y fácil de mantener". El ala del avión se puede quitar para su almacenamiento o transporte terrestre.

Especificaciones (nano)

Datos de Bayerl y FlyNano

Características generales

  • Tripulación: uno
  • Envergadura: 4,8 m (15 pies 9 pulgadas)
  • Peso vacío: 70 kg (154 lb)
  • Peso bruto: 200 kg (441 lb)
  • Planta motriz: 1 × motor eléctrico

Actuación

  • Velocidad de crucero: 140 km / h (87 mph, 76 nudos)
  • Techo de servicio: 3.000 m (9.800 pies)
  • Relación de planeo máxima: 6: 1

Referencias

enlaces externos

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