HMS Welland
 Ilustración del HMS Welland | |
| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido | |
| Nombre: | Bien y |
| Ordenado: | 1902-1903 Estimaciones navales |
| Constructor: | Milenrama, Álamo |
| Acostado: | 1 de octubre de 1902 |
| Lanzado: | 14 de abril de 1904 |
| Oficial: | Julio 1905 |
| Fuera de servicio: | 1919 guardado en reserva a la espera de ser eliminado |
| Honores y premios: | Dardanelos 1915-1916 |
| Destino: | Vendido para romper, 30 de junio de 1920 |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Destructor clase River tipo milenrama |
| Desplazamiento: |
|
| Largo: | 231 pies 4 pulg (70,51 m) o / a |
| Haz: | 23 pies 6 pulg (7,16 m) |
| Sequía: | 7 pies 2,5 pulg (2,197 m) |
| Potencia instalada: | 7.000 shp (5.200 kW) (promedio) |
| Propulsión: |
|
| Velocidad: | 25,5 nudos (47,2 km / h) |
| Abarcar: |
|
| Complemento: | 70 oficiales y hombres |
| Armamento: |
|
| Registro de servicio | |
| Parte de: |
|
| Operaciones: | Primera Guerra Mundial 1914-1918 |
El HMS Welland fue un destructor de la clase River construido por Milenrama ordenado por la Royal Navy bajo las Estimaciones Navales de 1902-1903. Nombrado en honor al río Welland que desemboca en Wash en la costa este de Inglaterra, fue el primer barco en llevar este nombre en la Royal Navy.
- 1 Construcción
- 2 Servicio
- 3 referencias
- 4 Bibliografía
Construcción
Fue depositado el 1 de octubre de 1902 en el astillero Yarrow en Poplar y botado el 14 de abril de 1904. Se completó en julio de 1904. Su armamento original iba a ser el mismo que el de los destructores de torpederos "turtleback" que la precedieron. En 1906, el Almirantazgo decidió mejorar el armamento eliminando cinco cañones de 6 libras y agregando tres cañones de 12 libras y 8 cwt. Dos estarían montados a través de la rotura del castillo de proa y el tercer cañón estaría montado en el alcázar.
Servicio
Después de la puesta en servicio fue asignada a la Flotilla de Destructores de la Costa Este de la 1ª Flota y con base en Harwich. El 27 de abril de 1908, la Flotilla Oriental partió de Harwich para realizar maniobras nocturnas y con fuego real. Durante estos ejercicios, el HMS Attentive embistió y hundió al HMS Gala y luego dañó al HMS Ribble.
En 1909/1910 fue asignada a la Estación China.
El 30 de agosto de 1912, el Almirantazgo ordenó que todas las clases de destructores fueran designadas por letras. Los barcos de la clase River fueron asignados a la clase E y después del 30 de septiembre de 1913, se le conocía como un destructor de clase E y tenía la letra 'E' pintada en el casco debajo del área del puente y en el embudo de proa o popa..
En julio de 1914, ella estaba en la estación de China con base en Hong Kong ofrecida al HMS Triumph. Se desplegó con el Escuadrón de China en Tsingtao para bloquear la base alemana. Después de que Japón entró en la guerra del lado de las potencias de la Entente, regresó a Hong Kong. Con la caída de Tsingtao y el hundimiento del SMS Emden, fue reasignada a la Quinta Flotilla de Destructores en la Flota Británica del Mediterráneo en noviembre de 1914 acompañando a Triumph, para apoyar la Campaña de los Dardanelos.
El 25 de abril de 1915 fue asignada al 7º Escuadrón asignado al bloqueo de Smyrna. El 5 de julio de 1915 la encontró en la Patrulla de Esmirna imponiendo el bloqueo de la costa turca desde el cabo Kaba hasta la latitud 38 o 30'E, 200 millas náuticas, incluida Esmirna. En este momento estaba basada en Port Iero en la isla de Lesbos.
Durante marzo de 1917 proporcionó escolta a los barcos entre Malta y Souda. Durante abril de 1917 estuvo en el dique seco de Malta para una reparación. Después de esto, en mayo de 1917, se estableció en Mudros para patrullar los Dardanelos. Permaneció en el Mediterráneo hasta el final de la guerra.
En 1919 regresó a casa, las aguas fueron pagadas y puestas en reserva a la espera de su eliminación. El 30 de junio de 1920 fue vendida a Thos W Ward de Sheffield por romper en Preston.
Fue galardonada con el honor de batalla "Dardanelles 1915 - 1916" por su servicio.
Referencias
Bibliografía
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con HMS Welland (barco, 1904). |
- Chesneau, Roger y Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). Buques de guerra británicos 1914-1919. Shepperton, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Friedman, Norman (2009). Destructores británicos: desde los primeros días hasta la Segunda Guerra Mundial. Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert amp; Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Manning, TD (1961). El destructor británico. Londres: Putnam amp; Co. OCLC 6470051.
- Marzo, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de desarrollo, 1892-1953; Dibujado con permiso del Almirantazgo de Registros y Devoluciones oficiales, Cubiertas de barcos y planos de construcción. Londres: Seeley Service. OCLC 164893555.
