Serie Kintetsu 15400

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Serie Kintetsu 15400
KINTETSU15400 "KAGIROHI".JPG Serie 15400 Kagirohi EMU, abril de 2013
En servicio Diciembre de 2011–
Apellido Kagirohi
Número construido 4 vehículos (2 juegos)
Formación 2 coches por tren
Números de flota PN51 - PN52
Capacidad 94
Operador (es) Ferrocarril de Kintetsu
Especificaciones
Longitud del coche 20.500 mm (67 pies 3 pulgadas)
Ancho 2.800 mm (9 pies 2 pulgadas)
Altura 4.150 mm (13 pies 7 pulgadas)
Velocidad máxima 120 kilómetros por hora (75 mph)
Sistema de tracción Control de resistencias
Aceleración 2,5 km / h / s
Desaceleración 4,0 km / h / s
Sistema (s) eléctrico (s) 1500 V CC
Método de recolección actual Línea sobre la cabeza
Ancho de vía 1.435 mm ( 4 pies  8+1 ⁄ 2  pulg.)

La serie Kintetsu 15400 (近 鉄 15400 系) es un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) en Japón reconstruido a partir de dos antiguas EMU de la serie Kintetsu 12200 en 2011 para su uso en servicios turísticos chárter en las áreas de Osaka y Nagoya bajo el nombre "Kagirohi" (か ぎ ろ ひ) operado por la empresa del grupo Kintetsu Corporation Club Tourism desde el 23 de diciembre de 2011.

Contenido
  • 1 Diseño
  • 2 Formación
  • 3 Interior
  • 4 Historia
  • 5 Véase también
  • 6 referencias
  • 7 Enlaces externos

Diseño

En 2011 se reconstruyeron dos antiguos conjuntos EMU de 2 coches de la serie Kintetsu 12200 (Mo 12241 + Ku 12341 y Mo 12242 + Ku 12342) para convertirse en los nuevos conjuntos de la serie 15400. Están repintados con una nueva librea verde oscuro con forro dorado.

Formación

Los dos conjuntos de 2 coches se forman de la siguiente manera, con el coche Mo 15400 en el extremo de Osaka.

Designacion Mc Tc
Numeración Mo 15400 Ku 15300
Peso (t) 39,3 34,7
Número de plazas 48 46

Los coches Mc están equipados con dos pantógrafos tipo rombo PT42.

Interior

El alojamiento de los pasajeros consta de pares de asientos giratorios reclinables, dispuestos 2 + 2 al lado con un espacio de asiento de 980 mm (39 pulgadas). Los trenes reconstruidos cuentan con pisos alfombrados y baños nuevos con asientos con calefacción.

Historia

Conjunto de la serie 15400 en proceso de repintado, noviembre de 2011

El tren de la serie 15400 se dio a conocer oficialmente en una ceremonia en la estación Ōsaka Uehommachi el 15 de diciembre de 2011, en la que también se anunció el nuevo nombre del tren, "Kagirohi".

Está previsto que el tren entre en servicio fiscal a partir del 23 de diciembre de 2011.

Ver también

Referencias

enlaces externos

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