Serie Kintetsu 15400
| Serie Kintetsu 15400 | |
|---|---|
 Serie 15400 Kagirohi EMU, abril de 2013 | |
| En servicio | Diciembre de 2011– |
| Apellido | Kagirohi |
| Número construido | 4 vehículos (2 juegos) |
| Formación | 2 coches por tren |
| Números de flota | PN51 - PN52 |
| Capacidad | 94 |
| Operador (es) | Ferrocarril de Kintetsu |
| Especificaciones | |
| Longitud del coche | 20.500 mm (67 pies 3 pulgadas) |
| Ancho | 2.800 mm (9 pies 2 pulgadas) |
| Altura | 4.150 mm (13 pies 7 pulgadas) |
| Velocidad máxima | 120 kilómetros por hora (75 mph) |
| Sistema de tracción | Control de resistencias |
| Aceleración | 2,5 km / h / s |
| Desaceleración | 4,0 km / h / s |
| Sistema (s) eléctrico (s) | 1500 V CC |
| Método de recolección actual | Línea sobre la cabeza |
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) |
La serie Kintetsu 15400 (近 鉄 15400 系) es un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) en Japón reconstruido a partir de dos antiguas EMU de la serie Kintetsu 12200 en 2011 para su uso en servicios turísticos chárter en las áreas de Osaka y Nagoya bajo el nombre "Kagirohi" (か ぎ ろ ひ) operado por la empresa del grupo Kintetsu Corporation Club Tourism desde el 23 de diciembre de 2011.
- 1 Diseño
- 2 Formación
- 3 Interior
- 4 Historia
- 5 Véase también
- 6 referencias
- 7 Enlaces externos
Diseño
En 2011 se reconstruyeron dos antiguos conjuntos EMU de 2 coches de la serie Kintetsu 12200 (Mo 12241 + Ku 12341 y Mo 12242 + Ku 12342) para convertirse en los nuevos conjuntos de la serie 15400. Están repintados con una nueva librea verde oscuro con forro dorado.
Formación
Los dos conjuntos de 2 coches se forman de la siguiente manera, con el coche Mo 15400 en el extremo de Osaka.
| Designacion | Mc | Tc |
|---|---|---|
| Numeración | Mo 15400 | Ku 15300 |
| Peso (t) | 39,3 | 34,7 |
| Número de plazas | 48 | 46 |
Los coches Mc están equipados con dos pantógrafos tipo rombo PT42.
Interior
El alojamiento de los pasajeros consta de pares de asientos giratorios reclinables, dispuestos 2 + 2 al lado con un espacio de asiento de 980 mm (39 pulgadas). Los trenes reconstruidos cuentan con pisos alfombrados y baños nuevos con asientos con calefacción.
Historia
Conjunto de la serie 15400 en proceso de repintado, noviembre de 2011 El tren de la serie 15400 se dio a conocer oficialmente en una ceremonia en la estación Ōsaka Uehommachi el 15 de diciembre de 2011, en la que también se anunció el nuevo nombre del tren, "Kagirohi".
Está previsto que el tren entre en servicio fiscal a partir del 23 de diciembre de 2011.
Ver también
- Joyful Train, el nombre genérico de los trenes de excursión operados por JR Group
Referencias
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la serie Kintetsu 15400. |
- Sitio web oficial de turismo del club (en japonés)
