Línea S9 (servicio de tren de cercanías de Milán)
| Saronno – Albairate-Vermezzo | |||
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 Un tren S9 en Milano Lambrate. | |||
| Visión general | |||
| Estado | Operacional | ||
| Lugar | Lombardía, Italia | ||
| Termini | Saronno Albairate-Vermezzo | ||
| Estaciones | 15 | ||
| Sitio web | Trenord (en italiano) | ||
| Servicio | |||
| Tipo | Tren de cercanías | ||
| Sistema | Servicio de trenes suburbanos de Milán | ||
| Número de ruta | S9 | ||
| Operador (es) | Trenord | ||
| Historia | |||
| Abrió | 2004 | ||
| Técnico | |||
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 1 ⁄ 2 pulg.) | ||
| Electrificación | 3000 V CC | ||
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Mapa de la línea S9.El S9 es un servicio de tren de cercanías del servicio de trenes suburbanos de Milán (en italiano : Servizio ferroviario suburbano di Milano), que converge en la ciudad de Milán, Italia.
Utiliza las líneas de ferrocarril Saronno-Seregno, Milán-Chiasso, cinturón de Milán, cinturón sur de Milán y Mortara-Milán, y es operado por Trenord.
- 1 ruta
- 2 Historia
- 3 estaciones
- 4 Ver también
- 5 referencias
- 6 enlaces externos
Ruta
La línea S9, una ruta que atraviesa la ciudad, inicialmente se dirige en dirección sureste desde Saronno hacia Cesano Maderno, Seregno, Monza y Milano Greco Pirelli, luego pasa por la línea del cinturón de Milán y la línea del cinturón sur alrededor de los lados este y sur de la ciudad de Milán. centro, antes de dirigirse finalmente al suroeste, hasta Albairate-Vermezzo.
Historia
El S9 comenzó a funcionar el 24 de diciembre de 2004 e inicialmente unió Seregno con Milano San Cristoforo. A diferencia de las otras líneas del servicio de trenes de cercanías, que ofrecían servicios a intervalos de media hora, el S9 circulaba a una frecuencia de solo un tren por hora, en una franja horaria más estrecha (de 07:00 a 20:00).
Gracias a la activación del S9, los trenes de pasajeros locales regresaron a la línea del cinturón sur después de una ausencia de 10 años. Otra peculiaridad de la línea era que era la única del servicio de cercanías que no discurría por el ferrocarril Passante.
Inicialmente, el S9 fue administrado por TiLo, una empresa formada ad hoc por Trenitalia y los Ferrocarriles Federales Suizos. En marzo de 2008, Trenitalia se convirtió en el único operador. Tras el cambio de horario del 13 de diciembre de 2009, los servicios de tren de la línea pasaron a funcionar cada media hora durante todo el día.
En mayo de 2009, tras la fusión de la División Regional de Pasajeros de Trenitalia con LeNORD, la dirección de la línea fue asumida por la entidad fusionada, Trenord.
El 12 de junio de 2011, la línea se amplió desde Milano San Cristoforo hasta Albairate-Vermezzo.
El 9 de diciembre de 2012, la línea se amplió de Seregno a Saronno.
Estaciones
Las estaciones de la S9 son las siguientes (las estaciones con fondo azul están en el municipio de Milán):
| Estación | Abrió | Intercambio |
|---|---|---|
| Saronno | 1879 |    MXP  |
| Saronno Sud | 1991 | |
| Ceriano Laghetto-Solaro | 2012 | |
| Ceriano Laghetto-Groane | 2012 | |
| Cesano Maderno-Groane | 2013 | |
| Cesano Maderno | 2011 |   |
| Seveso-Baruccana | 2012 | |
| Seregno | 1849 |  |
| Desio | 1849 | |
| Lissone-Muggiò | 1882 | |
| Monza | 1840 |   |
| Sesto San Giovanni | 1969 |  |
| Milano Greco Pirelli | 1914 | |
| Milano Lambrate | 1931 |  |
| Milano Forlanini | 2015 | |
| Milano Porta Romana | 1931 |  Lodi (100 metros) |
| Milano Romolo | 2006 | |
| Milán San Cristoforo | 1915 | |
| Corsico | 2009 | |
| Cesano Boscone | 2009 | |
| Trezzano sul Naviglio | 1987 | |
| Gaggiano | 1870 | |
| Albairate-Vermezzo | 2009 | |
Ver también
- Historia del transporte ferroviario en Italia
- Lista de estaciones de trenes suburbanos de Milán
- Transporte ferroviario en Italia
- Transporte en Milán
Referencias
enlaces externos
- Trenord - sitio oficial (en italiano)
- Esquema de la línea S9 : esquema que muestra todas las estaciones de la línea S9
Este artículo se basa en una traducción de la versión en italiano a noviembre de 2012.
