| L-6B | |
|---|---|
| Papel | Aviones de construcción casera |
| origen nacional | Francia |
| Diseñador | Émile Lucas |
| Estado | Plan ya no disponible (2014) |
| Costo unitario | US $ 400,00 (solo planes, 1998) |
| Desarrollado por | Lucas L6 Lucas L-6A |
El Lucas L-6B (a veces L6B) es un avión de fabricación casera francesa que fue diseñado por Émile Lucas. Cuando estuvo disponible, el avión se suministró en forma de planos para la construcción de aficionados.
El L-6B es un avión de turismo deportivo derivado del Lucas L6 y Lucas L-6A. Cuenta con un ala baja en voladizo, una cabina cerrada de dos asientos en tándem debajo de un dosel de burbujas, tren de aterrizaje de triciclo retráctil y un solo motor en configuración de tractor. Se destaca por su alto techo de servicio de 6.096 m (20.000 pies) y un alcance de 1.770 km (1.100 millas).
El avión está hecho de chapa de aluminio. Su ala de 8,84 m (29,0 pies) de envergadura monta flaps y tiene un área de ala de 13,01 m 2 (140 pies cuadrados). El ala tiene una forma compleja con una raíz de ala barrida, en transición a un borde de ataque barrido hacia adelante, con un borde de fuga recto cónico, lo que resulta en una forma en planta de ala muy cónica. La sección exterior del ala se puede plegar para transporte terrestre o almacenamiento. Hay extensiones de punta de ala de envergadura adicionales opcionales para aumentar el rendimiento de planeo. El ancho de la cabina es de 71 cm (28 pulgadas) y los tanques de combustible están ubicados en el borde de ataque del ala. El rango de potencia aceptable es de 108 a 180 hp (81 a 134 kW) y los motores estándar utilizados son el Lycoming O-235 de 108 hp (81 kW) y el Lycoming O-360 de 180 hp (134 kW).
El L-6B tiene un peso vacío típico de 481 kg (1,060 lb) y un peso bruto de 721 kg (1,590 lb), lo que da una carga útil de 240 lb (110 kg). Con combustible lleno de 150 litros (33 imp gal; 40 US gal), la carga útil para el piloto, los pasajeros y el equipaje es de 131 lb (59 kg).
El fabricante calculó el tiempo de construcción del kit suministrado en 4000 horas.
Para 1998, la compañía informó que se habían vendido cinco kits y dos aviones estaban terminados y en vuelo.
Datos de AeroCrafter
Características generales
Actuación
